Funcionarios de la Salud piden designar a nuevas autoridades en el área

A través de declaraciones públicas y una campaña de difusión la Confederación de Trabajadores de la Salud FENATS Nacional busca rechazar la actual política de Gobierno de mantener a autoridades de Salud designadas por el Gobierno anterior en sus cargos.

Esta medida ha sido denominada como un tránsito “Republicano”. Para FENATS Nacional, la política “no es más que la mantención de autoridades que han ejercido el abuso y persecución sistemática a trabajador@ s y dirigent@s de la salud. Y que además han sido parte de una política del terror en el sector , avalando las peores prácticas”.

Entre las prácticas que repudia la organización se encuentran diversas situaciones que el gremio ya ha denunciado anteriormente. Como la persecución sindical, y la violación de derechos laborales y humanos por parte de autoridades del Gobierno anterior.

Llaman a cumplir la palabra empeñada

Tanto parlamentarios como actuales autoridades de Gobierno, agregan, respaldaron y defendieron estas denuncias, “hecho que saludamos y agradecemos”. Por otro lado, en su declaración además hacen alusión al apoyo que prestaron como organización al Presidente Gabriel Boric durante su campaña, justamente porque prometió terminar con el abuso a los trabajadores de la salud.

FENATS Nacional finaliza esta declaración con un llamado al Gobierno, a cumplir la palabra empeñada designando a la brevedad autoridades “que no tengan un pasado que esconder”. Para de esta forma, dejar de propiciar la impunidad del actuar de las autoridades actuales sobre los trabajadores “víctimas de mañosas operaciones administrativas”.

Situación regional

Desde la región de Los Lagos, FENATS Nacional Décima Región se sumó a estas declaraciones. Dando a conocer además su evaluación de lo que ocurre a nivel regional. Entre las preocupaciones locales nombraron como una de las más relevantes las denuncias que han realizado contra directivos del Servicio de Salud Osorno (SSO) y del Hospital Base San José Osorno (HBSJO).

Tales como la existencia de diferentes obras de construcción a cargo del SSO que se encuentran paralizadas y sin terminar. Se trata de más de 10 obras mayores y menores, entre ellas aquellas de los hospitales de Puerto Octay y Río Negro, así como también el centro de diálisis de Purranque.

En esta última obra hizo hincapié César Garcés dirigente regional de Fenats nacional y dirigente nacional de la Confederación. “Ellos compraron en algún momento los sillones de diálisis, estos sillones están botados, de hecho, perdieron la garantía”, explicó.

Además existe la denuncia de Fenats nacional de una bóveda oculta bajo tierra, sepultada durante la construcción del actual COSAM Oriente. Aseguran que esta última denuncia hoy se encuentra judicializada y siendo investigada.

Piden la salida de todos los directivos del SSO y HBSJO

Por otro lado, los trabajadores hacen hincapié en la existencia de situaciones de maltrato laboral de toda índole. Entre las que se incluye la instrumentalización de sumarios administrativos, querellas criminales, y un invento de agresión a una funcionaria.

De hecho, se realizaron 16 sumarios administrativos contra los funcionarios durante el Gobierno anterior, de los cuales 14 se encuentran sobreseídos. Además, se realizaron cuatro anotaciones de demérito. Finalmente, se presentaron dos querellas criminales que también fueron sobreseídas por la justicia ordinaria.

Por estos, entre otros motivos es que los trabajadores piden la salida de todos los directivos del SSO y HBSJO que ingresaron en la administración anterior. “Creemos que no han sido capaces de realizar gestiones en bien de la comunidad usuaria interna y externa”, señalan. Agregando que sus acciones “han dejado por suelo al Servicio de Salud Osorno y hospitales dependientes de él”.

Este lunes 25 FENATS Nacional celebrará una reunión con la Ministra de Salud María Begoña Yarza, donde le plantearán sus peticiones. También han conversado con el seremi de Salud de Los Lagos, Carlos Becerra sobre la posibilidad de realizar un sumario administrativo en contra del director del SSO y el director del HBSJO.

Redacción: Manuela Barrueto

Locatarios de ferias y mercados exigen soluciones tras bajas ventas durante Semana Santa

Continúan las repercusiones tras el brote de marea roja por mariscos aposados en Calbuco. Pese a que los mariscos contaminados provenían de Aysén, luego de la difusión de información falsa al respecto, los locatarios de ferias y mercados de Puerto Montt acusaron una importante baja en sus ventas respecto a un año normal.

Aseguran que las ventas de pescado y marisco disminuyeron en un 90% respecto a un año normal en estas fechas. Por ello, el día de hoy un grupo de dirigentes se presentó en el Gobierno Regional para protestar y exigir a las autoridades una compensación económica por el daño ocurrido.

Peor baja en ventas desde hace 6 años

Luis Mancilla es presidente del Mercado Costanera Pueblito Melipulli. El locatario, quien se encontraba protestando en las afueras, lamentó la difusión de información falsa por parte de ciertas autoridades respecto a la presencia de marea roja en la región. “Es una baja tremenda, como nunca, como nunca desde el año 2016, cuando estuvimos acá y nos tomamos la Intendencia”, asegura Mancilla.

El dirigente además lamentó que luego de que se difundiera la “fake news”, el Gobierno dejará pasar al menos tres días antes de aclarar la situación. “El tráfico de gente comprador era muy poca y si compraban, eran otras cosas, pero no pescados ni mariscos. La gente entonces asoció pescados y mariscos con la marea roja. Al final todo es una cadena”, aseguró.

Dos horas de reunión

Mientras, al interior del edificio los líderes de los diferentes gremios y sectores se reunieron con diversas autoridades para buscar una solución. Allí estuvieron presentes el seremi de Economía, Luis Cárdenas, la delegada presidencial Giovanna Moreira y el alcalde de Puerto Montt, Gervoy Paredes.

Luego de más de dos horas de conversaciones, los participantes emergieron con un ánimo notablemente más calmado y distendido. Una de las dirigentas evaluó la reunión como “humo turbio”. Además, el jueves acordaron una nueva reunión para profundizar en la materia.

Dos mesas de trabajo permanentes

Por su parte, la delegada presidencial se refirió a los acuerdos alcanzados en conjunto, algunos de los cuales ya estaban presentes la semana pasada. En lo principal, se acordó la conformación de dos mesas de trabajo permanentes.

Una de ellas fue acordada en la reunión de hoy, se trata de una mesa de trabajo permanente para las ferias y mercados. Mientras que la segunda instancia será también una mesa permanente para abordar la problemática de la marea roja. “Abordaremos el tema de forma integral y previa, para prepararnos, porque esto es una constante en la región”, aseguró Moreira.

Un segundo acuerdo alcanzado tiene que ver con el fortalecimiento de las líneas de financiamiento a ferias y mercados. La delegada presidencial aseguró que se buscará determinar las necesidades de las ferias y mercados, pero no desde el nivel central, sino que desde la región y en conjunto con los afectados.

El seremi de Economía profundizó en la materia aclarando que en primera instancia se levantará un requerimiento para evaluar el impacto económico que tuvo la situación en cocinerías, pescaderías y marisquerías. En torno a estos tres gremios se trabajará en una compensación en el corto plazo.

La segunda arista según Cárdenas es implementar un plan estratégico a largo plazo, que abarque el comercio de ferias y mercados en Puerto Montt, al igual que las caletas de pescadores. El seremi señaló que se buscará “fortalecer diversos instrumentos para poder establecer un circuito de turismo bien acabado con un desarrollo permanente. De eso se trata, de reactivar la economía local”.

Redacción: Manuela Barrueto

Autoridades acuden a Mercado Municipal de Puerto Montt para reforzar medidas de consumo seguro de mariscos

Hasta el Mercado de Presidente Ibáñez se trasladaron diversas autoridades con el objetivo de reforzar las fiscalizaciones en torno al consumo seguro de mariscos. Además, se buscó dar cuenta del conjunto de medidas que se han tomado para dar tranquilidad a la población previo a Semana Santa.

Como ya se ha reiterado en diversas ocasiones, no se han encontrado indicios de marea roja en la región. Además, se ha confirmado que el brote de esta intoxicación que ocurrió en Calbuco fue producto de un aposamiento de mariscos extraídos en una zona prohibida de la región de Aysén.

Sin embargo, luego de ocurrida la lamentable muerte de un menor de tres años por ello, rápidamente comenzó a difundirse información falsa, respecto a la existencia de marea roja en Los Lagos. Por ello, los locatarios de ferias y mercados han acusado una baja en sus ingresos en hasta un 90% en comparación a un año normal en estas fechas.

Locataria lamenta irresponsabilidad de difundir noticias falsas

Las autoridades han buscado remediar esta situación de diversas formas, sin embargo para muchos locatarios el daño ya está hecho. Angélica Jordán, presidenta de la Asociación Gremial Mercado Presidente Ibáñez se refirió al tema.

La dirigenta lamentó la “irresponsabilidad” en la difusión de información errada al respecto. Agregando que las ventas han bajado considerablemente en los sectores de cocinería y restaurantes. “Hoy día ustedes pueden ver, no hay gente”, señaló.

Por otro lado, Jordán hizo un llamado a la población. “Que venga y compre en confianza, compre seguro en lugares que tienen toda la visación, lugares establecidos, no compre en cualquier parte (…) No hay marea roja.”.

Sernapesca ha incautado 20 toneladas de mariscos

Respecto a las fiscalizaciones, tanto el seremi de Salud, Carlos Becerra, como el director regional (s) de Sernapesca confirmaron que se han realizado decomisos sin encontrar presencia de marea roja en los productos.

En el caso de este servicio, Montecinos señaló que se controló a casi 3.000 vehiculos que transportaban distintos tipos de carga, muchas de ellas mariscos. De allí se incautaron cerca de 20 toneladas de productos del mar que no contaban con acreditación de origen legal. “No teníamos y no tuvimos ningún evento que tuviese mariscos con Marea Roja”, aseguró.

Redacción: Manuela Barrueto

Vecinos de Trapén denuncian extensos tacos para salir de su hogar, además deben pagar peaje

Una altísima congestión que ha hecho crisis durante estos días están experimentando los vecinos del sector de Trapén y alrededores. Fue un puente que se averió esta semana el que llegó a colapsar una situación que ya iba empeorando desde hace bastante tiempo.

Patricia Herrera vive hace más de diez años en Panitao, muy cerca de la Comisaría de Panitao. Desde esos años el sector ha ido cambiando, ya que por ejemplo, hace unos tres años atrás se creó la llamada Población Pocuro. Y en general, el área experimenta una sostenida alza de población, y por ende, de vehículos.

100 mil pesos mensuales en peajes

Por otro lado, hace unos ocho años atrás se construyó un peaje, para entrar y salir de ese sector. Este cobro también ha tenido un alza sostenida año a año. Hoy, Patricia debe destinar cerca de 100 mil pesos de su presupuesto mensual sólo para el pago del peaje que se le cobra para desplazarse desde y hacia su hogar.

Desde hace ya bastante tiempo, los tacos que se generan en el peaje de Trapén en todos los horarios se han vuelto cada vez más insoportables para los habitantes del sector. Pero la situación llegó a un quiebre esta semana debido a que se averió un puente antiguo, ubicado en un camino de tierra, por el cual la gente podía salir de forma gratuita, sin pagar el peaje.

Los camiones, según relata esta vecina del sector, también utilizaban esta vía para desplazarse, y al ser antigua y no recibir el mantenimiento adecuado, la estructura simplemente colapsó.

Sólo atiende una garita de peaje

En definitiva, si una caseta de peaje no era suficiente para atender a todo el público en condiciones normales, hoy la situación es aún más dramática. Todo esto, además, tiene graves consecuencias para la salud mental y el nivel de estrés de los habitantes del sector.

“Todo lo que tú optas, en querer vivir en un lugar mucho más tranquilo, más alejado de la parte urbana, se te ve afectado por culpa de este peaje”, señala Patricia. La vecina explica que en última instancia, podría aceptar el pago de un peaje si hubiera un ingreso y salida expeditos. Pero al no ser así, los vecinos cuestionan duramente la existencia del mismo.

Los vecinos coinciden en que la situación ya no da para más. Por ello, cansados de enviar repetidos reclamos sin respuesta a la empresa concesionaria, hoy planean realizar manifestaciones para visibilizar su situación.

Petición de los vecinos

Doris Bustamante, presidenta de la Junta de Vecinos Trapén, asegura que la situación es caótica. Además, la dirigenta agrega que han tocado puertas y enviado correos por más de dos años a la Sociedad Concesionaria Ruta del Canal S.A. sin ninguna solución. “Hacen oídos sordos”, señaló

Entre las demandas de los vecinos se encuentra agrandar el espacio de retorno para los camiones en diferentes sectores, además de agregar un peaje adicional en el sentido sur – norte. Finalmente, piden “un espejo en el retorno, porque no hay visualización de los autos, camiones, o camionetas que vienen del lado derecho del Peaje Trapén, con destino a Chinquihue o al Aeropuerto El Tepual”, explica Bustamante.

Alto flujo de camiones contribuye a la congestión

Patricia, como vecina del sector, confirma que la convivencia con los camiones de alto tonelaje es otra problemática que contribuye a la congestión del sector. Ya que hay un alto flujo de camiones trasladándose hacia Chinquihue. “Cuando tú ves un camión debes retroceder para que pueda dar la vuelta y meterse por la calle lateral por la que ingresa a Chinquihue”, explica Patricia.

La vecina agrega que “todo está mal y está generando un caos automovilístico a la hora que tú vayas actualmente para allá. Antiguamente era por periodos. Ahora es en todo momento el taco”.

Redacción: Manuela Barrueto

Ante baja en las ventas de mariscos, delegada presidencial reitera que no hay marea roja en la región

Luego del lamentable fallecimiento de un menor de tres años por consumir mariscos infectados por marea roja, el rubro en la región asegura haber sufrido una baja significativa en sus ventas. Pese a que los mariscos contaminados que consumió la familia afectada provenían de la región de Aysén.

Por ello, la delegada presidencial Giovanna Moreira aclaró nuevamente que en el monitoreo constante realizado en las costas de la región de Los Lagos no se ha detectado hasta el momento marea roja.

Además, la autoridad se refirió a la labor de la mesa intersectorial para la prevención y fiscalización de la marea roja. La mesa está conformada por representantes de la Armada, Carabineros y las Seremis de Salud, Gobierno y Economía. 

Moreira aclaró que la instancia continuará trabajando, ya que se trata de un problema permanente para la región, para el que se necesita establecer protocolos de prevención claros. Por otro lado, la delegada presidencial confirmó que los hechos generaron una baja importante en las ventas del sector.

“Golpe fuerte” al rubro

“Este caso en particular no es de marea roja en nuestra región. Sino que son mariscos que son extraídos de un perímetro que está prohibido, y que llegó a nuestra región, generó un golpe fuerte a nuestros comerciantes y a los pescadores. Y en definitiva a todo el rubro que trabaja en esto”.

La solución para la autoridad pasa por buscar soluciones en conjunto en estas mesas de trabajo que sean permanentes. Y que incluyan a todos los actores de la comunidad, tanto feriantes como orilladores, pescadores y buzos.

“Nos vamos a ir juntando con los distintos actores para buscar juntos soluciones (…) Esperamos que sea una mesa permanente y tener soluciones concretas ya la próxima semana”, afirmó. A ello agregó que también se espera tener novedades respecto al golpe a los mercados y el rubro del mar respecto en semana santa.

Redacción: Manuela Barrueto

Municipio de Puerto Montt implementará buses de acercamiento gratuitos para sectores sin locomoción

Un conjunto de seis recorridos cubrirá la iniciativa de buses de acercamiento gratuitos de la Municipalidad de Puerto Montt. El proyecto busca entregar conectividad a aquellos sectores de la comuna donde hoy no llega el transporte público. Según el alcalde, los buses podrían empezar a operar durante el próximo mes.

Los recorridos serán accesibles para toda la comunidad y operarán en el horario punta tanto de la mañana, alrededor de las 7 am, como de la tarde, a eso de las 18 hrs. Los sectores que se planea cubrir son Llanos de Tenglo, Las Quemas, Senda Central, Senda Sur y Puerta Sur.

Se financiará con fondos municipales

La iniciativa cuya licitación ya se está preparando contempla una inversión de entre 15 y 20 millones de pesos al mes, pagada sólo con fondos municipales. En un principio la operación, que se concibe como un piloto, tendrá una duración de seis meses, con posibilidad de ser renovada.

Además, se espera que durante este periodo surjan nuevos sectores que deban anexarse al plan original. El alcalde Gervoy Paredes fue categórico en aclarar que la conectividad no es una materia que sea responsabilidad del municipio.

Sin embargo, esta estrategia busca actuar sobre la problemática urgente de la crisis del transporte en la comuna. De esta forma, imitarán ejemplos como el de la municipalidad de Maipú y la Florida en la región Metropolitana donde ya existe una iniciativa similar.

“Esto no nos corresponde, pero en cada reunión debido a los tacos y a problemas en el transporte las personas se quedan sin locomoción. La gente nos explica que no logran llegar al trabajo a tiempo, e incluso algunos están con amenazas de despido”, aseguró el alcalde.

Redacción: Manuela Barrueto

Ministro de Transportes advierte que restricción vehicular no puede ser la única medida para solucionar problemas de congestión

Como parte del despliegue territorial que estará realizando el Gobierno de Gabriel Boric para presentar el nuevo plan de reactivación económica, el ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz llegó a la región de Los Lagos.

Además de presentar la estrategia bautizada como “Chile Apoya”, la autoridad se refirió a los diferentes desafíos que se presentan para su cartera en la región. El ministro explicó que debido a la pandemia hoy existen muchos más automoviles que hace tres años atrás. Esta situación ocurre no sólo en la región sino en todo el país.

La solución a esta problemática según Muñoz pasa por proveer las condiciones que favorezcan que la ciudadanía prefiera el transporte colectivo o la bicicleta. Así como también, por desincentivar el uso del automóvil.

Repensar la distribución del espacio vial

Una de la formas para lograrlo según el ministro es redistribuir y reflexionar respecto de cómo está distribuido el espacio vial. Ya que según la autoridad “si uno mira nuestras ciudades, la mayor parte de la calle está pensada para la circulación del automóvil”.

Otra posible solución al respecto, agregó, es por medio del costo de los combustibles. Mientras que una tercera posibilidad es la restricción vehicular. Sin embargo, el ministro no se mostró favorable a esta alternativa que diversas autoridades locales han propuesto.

Para el ministro, una restricción vehicular que no esté acompañada de otras medidas, en el mediano plazo sólo incentiva a las personas a comprar un segundo automóvil. A ello se suma que la restricción vehicular en Chile sólo es legal cuando se implementa por razones ambientales, por lo que cualquier esfuerzo en esa dirección exigiría un ajuste legal que lo permita.

Reactivar el tren

El ministro también se refirió al proyecto de un tren para la zona. Aunque advirtió que es parte de una carpeta de proyectos a estudiar, afirmó que lo más factible será generar una conectividad entre Llanquihue, Puerto Varas, Puerto Montt y Alerce.

Por su parte, el gobernador Patricio Vallespín aclaró que se buscará implementar un tramo de tren piloto, entre Puerto Montt y Puerto Varas, recorrido que en un futuro podría incluso llegar a Osorno.

“EFE obviamente es autónomo y debe sacar sus cálculos, porque no pueden trabajar a pérdidas (…) Nosotros tenemos que demostrar que los habitantes de la Región de Los Lagos queremos usar el tren”.

Redacción: Manuela Barrueto

Directores de la comuna emiten comunicado en respuesta a hechos de violencia en las escuelas

Una nueva ramificación de los efectos de la violencia en las escuelas dieron a conocer los directores comunales. Recordemos que las situaciones de agresiones entre estudiantes se han vuelto comunes a lo largo de todo Chile, y también en la capital regional, desde la vuelta a clases generalizada.

Mediante una carta abierta dirigida al director del Departamento de Educación Municipal de Puerto Montt, y el presidente de la Comisión de Educación del Concejo Municipal, la directiva de la Asociación de Directores y Directoras de Establecimientos Municipales de Puerto Montt (ADDIR), comunicó los efectos que aquello ha tenido en los directores de establecimientos.

Solidarizar con educadores y directivos

Entre los objetivos de esta misiva se encontró expresar preocupación frente a la cobertura y tratamiento que se le ha dado a situaciones de violencia escolar. En particular, en lo relativo a la realidad que han debido afrontar los directores/as, como encargados/as de las unidades educativas. Siendo responsables de la aplicación de protocolos vigentes.

En este sentido, buscaron solidarizar con sus colegas educadores y directivos. Especialmente con la directora del Colegio Técnico Profesional Piedra Azul. Ya que la directora, agregan, ha debido enfrentar situaciones muy complejas desde que ocurrió un hecho de violencia en el establecimiento a su cargo. Pese a haber actuado siguiendo el debido proceso.

Acusan aprovechamiento malintencionado

Es a partir de esta situación que según ADDIR, “se aprovechó para mezclar acontecimientos que no guardan relación, ocurridos en otros tiempos y que fueron sancionados. Esta situación desmedida dio paso a la desacreditación de personas”.

Estos hechos, afirmaron, resultan lamentablemente cada vez más cotidianos. Aquello “lleva a las personas que trabajamos en educación a ser víctimas de juicios y comentarios públicos, exponiendo nuestra integridad psicológica y a veces incluso física”, manifiestan.

Llamado a respetar los protocolos

ADDIR agrega que todos los establecimientos cuentan con protocolos acorde a las leyes vigentes. Los que buscan asegurar la educación de los niños, niñas y jóvenes en un  ambiente adecuado. Además de resguardar a los estudiantes, y respetar su intimidad, privacidad y derecho a la honra.

Sin embargo, cuando estos pasos “se pasan a llevar bruscamente”, se expone no sólo a las personas involucradas, muchas veces menores de edad. Sino también a los responsables de las comunidades educativas. De esta forma, “se daña gravemente la imagen de los establecimientos, la educación pública y las personas”, aseguran.

Enfrentar unidos la amenaza de la violencia en las escuelas

Finalmente, la asociación de directores realiza un llamado a la comunidad a erradicar en conjunto el flagelo de violencia al interior de las comunidades. Recalcando la importancia del diálogo entre los integrantes de las comunidades educativas. Además del uso de los protocolos establecidos, esperando los tiempos que para cada procedimiento se ha determinado en los manuales y reglamentos vigentes para enfrentar estas situaciones.

“Hoy necesitamos estar más unidos que nunca, porque la amenaza de la violencia en las escuelas es una realidad país y debemos enfrentarla como sociedad (…) reafirmamos nuestro compromiso en seguir trabajando por una mejor educación pública, de manera coordinada con nuestro sostenedor. Como lo hemos hecho durante todo este tiempo”, concluyen.

Redacción: Manuela Barrueto

Nuevas medidas para combatir el Covid: ¿Donde aplicará el uso optativo de mascarillas?

En marzo, el país cumplió dos años desde desde la llegada del Covid-19. El escenario a nivel nacional y en la región ha cambiado dramáticamente. Hoy, Los Lagos se enfrenta a un positivo panorama, con una baja sostenida de contagios desde hace un mes y medio, y altos niveles de vacunación.

En este contexto se recibieron los anuncios del Gobierno de un nuevo plan de control de la pandemia durante la mañana de ayer. Las novedades incluyeron una medida anhelada por muchos, el uso optativo de la mascarilla en ciertas situaciones. Pero ¿en que contextos se podrá dejar de usar este elemento?.

La nueva normativa trabajará en tres grandes fases. Bajo impacto sanitario, medio impacto sanitario y alto impacto sanitario. Las tres etapas tienen en común la exigencia del pase de movilidad, tal como se ha venido haciendo hasta el momento. La definición de la etapa en que se encuentra cada territorio seguirá diversos criterios, que incluirán el nivel de vacunación de su población, los contagios y la ocupación de la red asistencial.

A ello se suman dos situaciones que buscan abordar escenarios excepcionales e improbables en nuestra realidad actual. Se trata de las fases de restricción y apertura.

Uso de mascarillas

El uso de mascarillas seguirá siendo obligatorio en las tres etapas ya mencionadas, bajo, medio, y alto impacto sanitario. Sin embargo, existirán algunas excepciones. En las dos primeras fases, el uso de mascarilla será obligatorio en espacios cerrados. Mientras que en la mayoría de los espacios abiertos, no se exigirá mascarilla, siempre y cuando se pueda mantener una distancia física mayor a un metro.

En la tercera etapa, de alto impacto sanitario, identificada con el color rojo, el uso de mascarillas será obligatorio en todo momento.

Más allá de esta normativa, existen situaciones especificas donde se exigirá o no el uso de mascarillas. Se espera que más detalles en torno al nuevo plan sanitario sean liberados durante las próximas semanas. Las fases en las que se encontrará cada comuna serán anunciadas este martes 12 de abril, mientras que las restricciones comenzarán a regir a partir del jueves 14 de abril.

Regiones tendrán incidencia en la toma de decisiones

Sin embargo, el seremi de Salud de Los Lagos, Carlos Becerra, ya adelantó algunas de las particularidades que se espera aplicar en la región. La autoridad sanitaria explicó que el proceso de rediseño de las medidas contra el Covid-19 se ha realizado escuchando a la comunidad. Por sobre todo, enfatizó que cada vez que existan cambios en las fases para cada territorio, se tomará en cuenta las particularidades de cada región.

“La unidad territorial va a ser provincial, con las adecuaciones dependiendo de la visión que nosotros demos de las regiones con respecto a los territorios”. De esta forma, agregó, es posible que la provincia de Palena sea dividida, mientras que el resto del territorio se comporte como unidad provincial.

En cuanto al uso de las mascarillas, Becerra advirtió que las restricciones pueden variar según el contexto y la actividad que se esté realizando. Con ello, abordó ciertas situaciones especificas. Advirtiendo que obviar el uso de mascarillas se reserva principalmente para actividades como “caminar por la Costanera, ir a un Parque Nacional, realizar deportes al aire libre, trotar o usar una bicicleta”.

Mientras que, por ejemplo, es probable que los niños deban mantener el uso de mascarillas en los colegios, incluso al encontrarse en recreo. “Porque es muy difícil que en un colegio, y en un contexto de recreo los niños mantengan esa distancia”.

Redacción: Manuela Barrueto

Universidad de Chile y Fundación Rewilding celebran convenio para la conservación de la naturaleza

Un convenio por cinco años, renovable, celebraron la Universidad de Chile y la Fundación Rewilding Chile, legado de Tompkins Conservation. El acuerdo busca oficializar el trabajo conjunto ya comenzado por las instituciones.

El objetivo principalmente es continuar trabajando en la la protección de los ecosistemas y la biodiversidad que albergan. Estrategia que desde el 2004 ha permitido la participación de académicos en la creación de los parques nacionales Corcovado y Pumalín Douglas Tompkins, así como también la realización de investigaciones, prácticas profesionales y tesis de pre y postgrado.

Preservar los parques nacionales de la Ruta de los Parques de la Patagonia

El énfasis está en el apoyo a la investigación científica y a la educación con base en los parques nacionales de la Ruta de los Parques de la Patagonia. Buscando cuidar y preservar sus bosques, agua, fauna y flora. Junto a todos los elementos naturales que son vitales en la provisión de servicios ecosistémicos para las generaciones actuales y futuras. Cabe recordar que esta Ruta de los Parques de la Patagonia, comprende a 17 Parques Nacionales, ubicados desde Puerto Montt a Cabo de Hornos.

La profesora Carmen Luz de la Maza es Decana de la Facultad de Ciencias Forestales y de la Conservación de la Naturaleza, que representó a la universidad en la firma de este convenio. La docente explica que el establecimiento de áreas protegidas y la creación de Parques Nacionales es la única estrategia eficiente para la conservación de su biodiversidad.

En ese sentido, factores como la emergencia climática global, sobre todo la emergencia hídrica, y la pérdida de biodiversidad, vuelven aún más relevante esta labor. “Los procesos naturales y de la biodiversidad en su conjunto, son la base de la permanencia de nuestra sociedad y del planeta tal como lo conocemos”, advirtió la académica.

¿Quién es Fundación Rewilding?

Rewilding Chile es una fundación sin fines de lucro, legado de Douglas y Kristine Tompkins. A inicios de la década de 1990, la pareja decidió dedicar su vida a conservar la belleza y biodiversidad de la Patagonia chilena. Buscando contrarrestar la crisis de extinción de especies y el cambio climático. A través de la creación de parques nacionales, la organización destina sus esfuerzos a la restauración de ecosistemas, al manejo activo de especies de flora y fauna amenazadas y a la gestión territorial con las comunidades.

La Directora Ejecutiva de Rewilding Chile, Carolina Morgado aseguró que la importancia de este convenio radica justamente en conocer y proteger la biodiversidad presente en la Ruta de los Parques de la Patagonia. Ya que este territorio de 2.800 kilómetros “es clave para la salud del planeta”.

Así lo revela, agregó, un estudio de National Geographic Society. Dicha investigación avala el gran poder de almacenamiento de carbono de la Ruta de los Parques de la Patagonia, estimando que por hectárea almacena casi tres veces más que la Amazonía.

Áreas de acción del convenio

Las principales líneas de trabajo de este convenio son:

*El uso de herramientas tecnológicas para el monitoreo de vida silvestre y vegetación;

*Iniciativas de educación ambiental y prácticas profesionales;

*Identificación de amenazas para el fortalecimiento de los parques y las áreas protegidas;

*Capacitación de guardaparques o encargados;

*Intercambio de experiencias e información sobre estudios e investigaciones en el manejo, protección y desarrollo de Áreas Silvestres Protegidas, vida silvestre, vegetación, conservación, entre otros.

Redacción: Manuela Barrueto