Este lunes Tribunal de Juicio Oral en lo Penal de Puerto Montt condenó a Víctor Manuel Muñoz Vargas en calidad de autor del delito consumado de femicidio. Por ello, el condenado a la pena efectiva de 15 años y un día de presidio.

Los hechos ocurrieron entre la noche del 30 de septiembre y la madrugada del 1 de octubre de 2019, en la Población Ebensperger de la comuna. Como detalló el tribunal, Victor Muñoz mantenía una relación de pareja de a lo menos diez meses con la víctima. Durante la cual “compartían estable y públicamente la morada, proveyéndose conjuntamente de las necesidades básicas de alimentación y abrigo. Lo que generó un vínculo de confianza basado en la vida en común”.

En este contexto, en el domicilio que compartían, el condenado golpeó a su pareja en distintas partes del cuerpo, causándole lesiones de diversas gravedad. Luego la ahorcó hasta causarle la muerte por asfixia por estrangulación.

Fallo unánime

En fallo unánime, el tribunal además aplicó las accesorias legales de inhabilitación absoluta perpetua para cargos y oficios públicos. Asimismo, la inhabilitación absoluta para profesiones titulares mientras dure la condena.

Finalmente, se aplicó la pena accesoria de el comiso de armas de fuego y la prohibición de su porte y tenencia. Finalmente, el condenado deberá asistir obligatoriamente a programas terapéuticos o de orientación familiar, por el lapso de dos años.

Una vez que el fallo quede ejecutoriado, el tribunal dispuso que se proceda a la toma de muestras biológicas del sentenciado para determinar su huella genética. De esta forma se le incorporará en el registro nacional de ADN de condenados.

Un total de 50 familias y 136 personas, incluyendo a 60 migrantes y 34 menores de edad serían los habitantes de la toma del terreno de EFE ubicada en la ruta de conexión a Pelluco. Así lo señalan los resultados de la encuesta que aplicó la Municipalidad de Puerto Montt al campamento. El documento, que además especifica que hay 63 viviendas, será parte del proceso de erradicación que impulsará el municipio junto a autoridades.  

Utilidad

Acerca de los alcances de la indagación, el alcalde Gervoy Paredes subrayó que se traduce, en el corto y mediano plazo, como un instrumento imprescindible que sustentarán las propuestas para las familias. Igualmente, añadió, para acelerar las gestiones junto a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), autoridades, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), Delegada Presidencial, entre otros.

“Son 136 personas en total. Los datos los hemos puesto a disposición de las autoridades y EFE. Debemos apurar las gestiones. También hablé con el Ministro de Vivienda quien no contaba con antecedentes acerca de esta situación. Me solicitó más información. Estamos buscando vías de solución”, dijo al alcalde Gervoy Paredes. 

Derrumbes

Por su parte, la directora de la Dirección de Desarrollo Comunitario, Jaqueline Paz, confirmó que los datos recopilados, a través del diálogo directo con los habitantes de la toma, se entregarán a entidades públicas. De esta forma, podrán orientar la erradicación de la toma de Pelluco.

“Será entregada al Ministerio de Desarrollo Social, a la Empresa de Ferrocarriles del Estado, entre otros, para implementar las soluciones”, concluyó Paz.   

La Municipalidad de Puerto Montt informó que la intervención que lleva a cabo, se enmarca en los esfuerzos —por el alto nivel de inseguridad que representan los derrumbes— para poner fin al cuadro que afecta a los terrenos de EFE.  

Los jefes comunales de Osorno y Puerto Octay rechazaron la postergación que ha sufrido la construcción de un nuevo puente Cancura. La estructura, que se ubicaba en la Ruta U-55 y unía a ambas comunas, se derrumbó en junio del 2018.

Los ediles emplazaron al Ministerio de Obras Públicas a que inicie pronto la licitación de esta obra, que considera la reposición de este viaducto, que dejó como saldo una persona fallecida y 5 heridas al caer.

Lentitud de gestiones

En visita al lugar, donde además participaron concejales y dirigentes sociales de ambos territorios, el alcalde osornino Emeterio Carrillo se refirió a la situación actual de este proyecto. “Las propias autoridades regionales de esta cartera comunicaron públicamente, en abril de este año, que el proyecto contaba con el RS y en mayo se licitaría su ejecución. Sin embargo, durante esta semana informaron que este proceso se concretará a finales de este 2022, lo que rechazamos tajantemente. Este mes de junio se cumplirán cuatro años desde este lamentable accidente y urge una solución definitiva, que vaya en respuesta a las necesidades de la zona y sus habitantes”.

“Acá hablamos de un puente que se ubica en la Ruta U-55, que es una vía clave para el turismo y el desarrollo económico en la provincia. Además, es utilizada a diario por los vecinos de Osorno y Puerto Octay para desplazarse con motivos laborales, de salud y familiares. La postergación del inicio concreto de esta obra es una discriminación hacia ellos y las regiones”, agregó Carrillo.

MOP asegura que es un “tecnicismo”

Cabe recordar que desde el MOP aseguraron que la polémica, sobre la cual también se han pronunciado parlamentarios de la zona, proviene de un “tecnicismo respecto al año calendario”. Ya que mientras la licitación se ejecutará a fines de este año 2022, “el proyecto se de como nuevo del año 2023”. “Técnicamente se llama el arrastre del año 2022 para que el 2023 no se vea impactado por esta obra tan importante”, explicaron.

Por su parte, el alcalde Gerardo Günckel, manifestó que “no es posible que una decisión tan importante como ésta, que significa retrasar el inicio real de esta obra, se adopte en Santiago y no con los territorios. Lo que al final no se condice con el discurso en favor de la descentralización que, a nivel nacional, se ha señalado como importante para que el país avance”.

Promesas incumplidas

Una de las dirigentes presentes en esta actividad fue la Presidenta de la Junta de Vecinos de Cancura, Nancy Igor. La dirigenta lamentó esta situación, “porque nos han dicho muchas veces una cosa y, al final, no se cumple la palabra para construir por fin un nuevo puente. Para nosotros es muy importante, porque no sólo permite que circulen las personas entre Osorno y Puerto Octay y viceversa. Sino también sirve para quienes deben ir a lugares como Rupanco”.

Luego del hundimiento de la Motonave Don Julián en el sector del Canal San Antonio en la comuna de Calbuco, el pasado 25 de mayo, diversas organizaciones territoriales en conjunto con Sernapesca trabajan para alertar estas situaciones y apoyar las labores de fiscalización junto a la Autoridad Marítima.

Tras lo ocurrido, las autoridades del Comité Interinstitucional de Contingencias Ambientales (CIICA) de la Región de Los Lagos, activaron las fiscalizaciones correspondientes. La urgencia de estas gestiones se produjo al considerar que la embarcación trasladaba 117,5 toneladas de alimento para peces, de las cuales 27,5 correspondían a alimento medicado. La embarcación además transportaba 5 mil litros de combustible.

Por ello, el organismo compuesto por Sernapesca, Subpesca, Seremi de Salud, Superintendencia de Medio Ambiente, Instituto Fomento Pesquero, Seremi de Medio Ambiente, Armada de Chile y la Delegación Presidencial Regional de Los Lagos, desplegó una serie de diligencias en conjunto con la comunidad.

Trabajo con la comunidad

El 26 de mayo, el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) de la región de Los Lagos recibió una alerta de los vecinos y vecinas del sector. Tras ello, el servicio llevó a cabo una fiscalización por la presencia de maxisacos en el sector de playa.

El 1 de juniol el CIICA se presentó en terreno para evaluar la afectación. Además, sostuvieron una reunión con las comunidades indígenas del sector y las vecinas y vecinos. De esta forma, las comunidades se informaron sobre las acciones de fiscalización, y los requerimientos a la empresa responsable acerca del plan de monitoreo.

Acciones legales

El Director Regional (S) de SERNAPESCA Los Lagos, Branny Montecinos, se refirió a las acciones legales tomadas frente a este accidente. “Ante lo ocurrido, con fecha 07 de junio nuestro Servicio presentó una querella ante el Ministerio Público por presunto daño ambiental y presunta afectación a las especies hidrobiológicas del sector afectado. La querella va en contra de quien resulte responsable, amparado en el artículo 136 de la Ley general de pesca y acuicultura.”

Juan Francisco Calbucoy, alcalde de Calbuco se refirió a sus preocupaciones por el peligro que conlleva esta situación. “Estamos preocupados de que las labores de reflote de la embarcación, de la recuperación de maxisaco de alimentos se hagan con el mayor cuidado posible. Que se tomen todos los resguardos de manera tal de evitar cualquier tipo de derrame o filtración de hidrocarburo. Evitando también que el alimento que está dentro de los maxisacos pueda afectar la biomasa existente al ingreso del Estero San Antonio”.

Fiscalización a la empresa

En cuanto a las acciones por parte de la autoridad marítima, desde que se produjo la emergencia han mantenido fiscalizaciones en el área. Además, han solicitado que se ejecute a la brevedad el plan de monitoreo ambiental por parte de la empresa. Finalmente, se solicitó la presentación de planes de extracción tanto del combustible como de los maxisacos de alimento para peces que se mantienen a bordo de la nave.

Conforme a los plazos definidos, se estima que el monitoreo ambiental solicitado podría comenzar el 10 de junio. Mientras que el retiro de combustible se realizará dentro de los próximos días. Una vez concretado, la empresa deberá presentar un plan de reflotamiento de la nave. Cuyo propósito será poder retirarla del sector del hundimiento, proceso que será fiscalizado por la Armada de Chile.

Investigación sumaria

Finalmente, desde la Armada iniciaron una investigación sumaria administrativa marítima que se dispuso producto del accidente. La cual busca determinar las causas, circunstancias y responsables, si los hubiere, del volcamiento con posterior hundimiento de la nave siniestrada.

Por parte de la Seremi de Salud se están tomando muestras de recursos hidrológicos para consumo humano para descartar o confirmar la presencia de florfenicol. Los resultados de los análisis estarán el fin de semana.

En un inminente riesgo se encuentran las viviendas ubicadas en la toma de la ex línea férrea, aseguró el alcalde de Puerto Montt Gervoy Paredes. El campamento ya ha sobrevivido dos días consecutivos de deslizamientos de tierra, que se produjeron debido a las intensas precipitaciones de esta semana en la zona.

Afortunadamente, aunque estuvieron muy cerca de ello, hasta ahora los derrumbes no han afectado a ninguna de las viviendas del sector. Con el fin de evitar que suceda una tragedia en este terreno propiedad de EFE, el municipio se encuentra realizando diferentes acciones en coordinación con otros organismos.

Decreto de demolición ya firmado

“Como municipio estamos haciendo lo que a nosotros nos corresponde. En el caso de la Dirección de Obras Municipales, entregar el decreto de demolición que ya he firmado. Además, se informó a EFE para que ellos vean como pueden sacar a la gente de allí de la mejor manera”, explicó el jefe comunal.

Por otro lado, el día de hoy la Dirección de Desarrollo Comunitario (DIDECO) de la casa edilicia se encontrará trabajando en terreno en el sector. El objetivo es actualizar los registros del sector, que datan del 2020. “Esperamos a más tardar mañana a mediodía contar con un avance de la cantidad de viviendas que se encuentran allí y sus características sociales”, señaló el alcalde.

Vecinos anteriormente impidieron desalojo

Por su parte, Javiera Torres, directora de Obras Municipales explicó que desde hace tiempo se intentaba lograr desocupar el terreno debido a su peligrosidad, avalada por un informe de Sernageomin. Sin embargo el proceso se impidió debido a acciones de los vecinos.

En primera instancia, los habitantes del sector presentaron un recurso de protección, que fue rechazado por la Corte de Apelaciones. Más tarde, elevaron la solicitud a la Corte Suprema, instancia que también falló en su contra. Posterior a esto, surgió el obstáculo de que el Gobierno anterior dio instrucciones de no desalojar tomar y campamentos en el marco de la pandemia.

Sin embargo, como confirmó el alcalde Gervoy Paredes, la necesidad de desocupar el terreno es cada vez más urgente. “El temor a que ocurra una tragedia es constante. La zona de derrumbe se va corriendo, se va erosionando el terreno (…) Queremos desalojar el sector cuanto antes”, explicó.

Sobre lo mismo, se buscará coordinar con el Ministerio de Vivienda (Minvu) para gestionar cuanto antes subsidios de arriendo para las familias sujetas a este beneficio. Por otro lado, la casa edilicia buscará gestionar con la Delegación Presidencial la preparación de un albergue como medida de precaución.

Peligro se repite en otras laderas

La directora de Obras Municipales advirtió que esta es una situación que se repite también en otras laderas de la comuna, donde también existen tomas de terreno no permitidas por el Plan Regulador. “

“Se debe tener resguardo tanto en esta como en otras laderas. Las lluvias que estamos teniendo, de gran intensidad y en poco tiempo no son habituales, y responden al cambio climático (…) En todas las laderas hay algunas tomas, que parecieran no existir. Pero si uno lo ve con un dron si existen”, advirtió Torres.

Redacción: Manuela Barrueto