El municipio de Puerto Varas impulsará la plantación de más de 200 árboles y 500 arbustos por la calle Del Puente y los barrios contiguos. La iniciativa se da luego de una encuesta realizada a los vecinos y vecinas de las poblaciones Corvi Chica y García Moreno. Comunidad que pudo entregar sus propuestas para dar vida y sustentabilidad a sus espacios públicos.

En el proyecto participaron voluntarios y voluntarias de Fundación Liquen y Fundación Núcleo Nativo, además de directivos municipales, jóvenes y representantes del Comité Ambiental Comunal CAC, que encuestaron a cerca de 50 hogares de ambos sectores aledaños a Calle del Puente, cuya arborización comenzará en los primeros días de agosto.

Recuperar los barrios junto a alas comunidades

La idea es recuperar los barrios junto a las comunidades explicó el alcalde Tomás Gárate, señalando que con las propuestas de los vecinos se comenzará a implementar el Corredor Verde por Calle Del Puente. “Las instancias de participación son claves para poder generar acciones con pertinencia territorial, es por esto que hoy les estamos preguntando a los vecinos y vecinas qué es lo que quieren que plantemos y en qué sectores porque es algo que tenemos que hacer con ellos para darle vida y recuperar nuestros barrios junto a la comunidad”.

El presidente de la JJVV Corvi Chica Víctor Raimilla señaló que para los vecinos esta es una iniciativa que favorecerá el orden y la limpieza del sector. “Ellos quieren ver su población limpia y ordenada y eso nos tiene súper contentos porque así los vecinos ponen de su parte”. De igual manera la representante del CAC Beatriz Córdova, destacó la iniciativa del municipio porque “queremos impulsar esta infraestructura verde y así tener más espacios de recreación y paseos para la comunidad”.

Un sentido de pertenencia

El proyecto de infraestructura y corredor verde para Puerto Varas busca la recuperación sustentable de los barrios y la restauración socioambiental de las comunidades, explica Romina y Daniela, de Fundación Liquen y Núcleo Nativo respectivamente. “Nosotros aportaremos los árboles y arbustos necesarios para plantar Calle Del Puente completa y con mano de obra” explicó Romina. A la vez Daniela indica que “nuestro interés es que los mismos vecinos logren participar en esto para que tengan un sentido de pertenencia frente a esta arborización para que logremos cuidarla entre todos y todas” afirmó la representante de Núcleo Nativo.

Con la información levantada durante la encuesta a los 50 hogares de Calle Del Puente en Población García Moreno y Corvi Chica, se afinará el proyecto para comenzar la arborización en los primeros días de agosto.

Con una breve pero significativa ceremonia en el Salón Azul del Centro Administrativo Regional en Puerto Montt, la Secretaría Regional Ministerial de Gobierno (Segegob) hizo entrega de reconocimientos a los beneficiarios de los Fondos de Fortalecimiento de Organizaciones Sociales de Interés Público y del Fondo de Fomento de Medios de Comunicación.

En la ocasión, la vocera de gobierno en Los Lagos Luz Torres Asenjo, señaló que “es importante decir que contamos con los medios comunitarios para seguir creando fuertes lazos informativos. Que nos ayuden a llegar a todos los rincones de nuestra Región de los Lagos. Por otro lado, tenemos los Fondos de Fortalecimiento de Organizaciones Sociales, que juegan un rol importante dentro del espacio en el cual se insertan. Porque trabajan por el bien común de determinado territorio, creando redes, creando espacio, creando comunidad y también identidad”.

Variedad de organizaciones

Las organizaciones sociales agregó “no se limitan solamente a un tipo. Ya que el espectro de la sociedad civil cubre muchos aspectos diferentes. Como son por ejemplo los ejes medioambientales, como también lo son las juntas de vecinos y los clubes folclóricos, entre otros”.

Por su parte, la Delegada Presidencial Giovanna Moreira, enfatizó en las transformaciones busca el Gobierno del Presidente Gabriel Boric. “Tenemos que fortalecer nuestra democracia y para eso debemos asegurar el acceso a la libre expresión y fortalecer el acceso a la información. Estamos muy contentos con los proyectos presentados porque justamente van en esa línea, que apuntan al bien común y a buscar la información en nuestra comunidad”.

Iniciativas y montos

Este año 2022, el Fondo de Fomento de Organizaciones logró adjudicar 33 proyectos locales de las 4 provincias, Llanquihue, Chiloé, Osorno y Palena. Además de 4 proyectos regionales y 2 iniciativas nacionales, con una inversión superior a los $68.000.000.

Por su parte, el Fondo de Medios de Comunicación aprobó este año 51 iniciativas, de las cuales 21 corresponden a la Provincia de Llanquihue, 15 en la Provincia de Osorno, 13 en la Provincia de Chiloé y 2 en la Provincia de Palena. Involucrando un monto total de $156.662.756

La agrupación ambiental y cultural Futa Lawal Mapu, la Corporación Amigos y Familiares de Alzheimer y el Club Deportivo Social y Cultural de Llanquihue fueron algunas de las organizaciones sociales beneficiarias de esta iniciativa.

Objetivos de los fondos

Cabe señalar que el objetivo del Fondo de Fomento de Medios de Comunicación Social, es financiar proyectos relativos a la realización, edición y difusión de programas de carácter regional o local. Buscando beneficiar especialmente a proyectos que refuercen el rol de la comunicación en el desarrollo social y cultural de nuestro país. Y que además, rescaten la identidad propia de cada región.

Por su parte, a los Fondos de Fortalecimiento de Organizaciones de Interés Público, pueden postular proyectos todas aquellas organizaciones sin fines de lucro que promuevan el interés general. Trabajando en materia de derechos ciudadanos, asistencia social, educación, salud, medio ambiente. O cualquier otra área de bien común. Además, es requisito que estén inscritas en el Catastro de Organizaciones de Interés Público. Está destinado por ejemplo, a organizaciones comunitarias funcionales, juntas de vecinos y uniones comunales, asociaciones y comunidades indígenas; y asociaciones de consumidores.

Durante la jornada de ayer se anunció en Santiago la firma de un Convenio de Programación entre directivos de la Empresa Ferrocarriles del Estado (EFE) y los alcaldes Gervoy Paredes (Puerto Montt) y Tomás Gárate (Puerto Varas). El objetivo de este compromiso es establecer una hoja de ruta que vaya poco a poco haciendo realidad el proyecto de tren para Puerto Montt y Puerto Varas.

Desde el 2017, el municipio de Puerto Montt ha desplegado diferentes esfuerzos en este sentido. Buscando desarrollar una agenda de trabajo con el Ministerio de Transportes y EFE para analizar la viabilidad de un tren de cercanías entre Puerto Montt y Alerce, con extensión a Puerto Varas.

El objetivo del municipio ha sido que la iniciativa incorpore en el caso de la capital regional sistemas de transporte público bimodal. Que incluya buses eléctricos y servicio de transferencia de pasajeros entre terrazas de la ciudad, de unos 250 mil habitantes.

Durante la reunión se contemplaron diferentes enfoques para el proyecto. En primer lugar, el objetivo de mejorar la conectividad para el flujo de pasajeros. Pero también, se comentó que el alto impacto del creciente parque vehicular, unas 100 mil unidades entre ambas urbes, es una razón más para insistir en el proyecto.

Opiniones

Para el Alcalde Gervoy Paredes se trata de un tercer intento por lograr que un tren de cercanía o urbano vuelva a funcionar, desde 1992, en Puerto Montt. “Es otro intento, ahora se agregarán otras autoridades como el Gobernador Regional Patricio Vallespín y el Consejo Regional. Es un tema que no vamos a abandonar hasta hacerlo realidad, paso a paso, porque el sur también existe”.

En tono similar se manifestó el Alcalde Tomás Gárate quien indicó que “Chile se está descentralizando. Y la estrategia de abordar la necesidad de un tren para ambos núcleos urbanos ya tiene una hoja de ruta, una formalidad, que debe concretarse”.

En tanto, el presidente de EFE Eric Martin señaló que “estamos dando forma a la voluntad expresada por el Presidente Gabriel Boric. En orden a avanzar de forma decidida en la configuración de un servicio ferroviario entre las dos ciudades”.

Regiones de Los Ríos y Los Lagos

En línea con los esfuerzos desplegados de el municipio de Puerto Montt, en junio pasado alcaldes de 8 comunas de las regiones de Los Ríos y Los Lagos resolvieron crear el Comité Retorno del Tren al Sur. El objetivo de esta colaboración es que se retomen los servicios ferroviarios para pasajeros entre Temuco y la ciudad de Puerto Montt.

El acuerdo firmado en Antilhue, comuna de Los Lagos (Región de Los Ríos), contó con la presencia de jefes comunales y representantes de las ciudades de Puerto Montt, Osorno, Río Negro, Los Lagos, Valdivia, Paillaco, Máfil y San José de la Mariquina. En su primera jornada de trabajo, los participantes acordaron desplegar esfuerzos para generar acciones que impulsen el retorno del tren a estas regiones, que suman una población de poco más de unas 2 millones de personas y que agregarían unos 353 kilómetros de trazado.

La Fundación Urbanismo Social en la región de Los Lagos se refirió a al instructivo emanado por el Ministerio de Agricultura para frenar la expansión de los loteos. Su director regional, Martín Montes, sostuvo que “es controversial, ya que mientras se redacta un nuevo reglamento, probablemente detonará nuevas consecuencias”.

Efectivamente, el instructivo del Ministerio de Agricultura dirigido a las direcciones regionales del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) desató un fuerte debate. El documento busca terminar con la proliferación de loteos a través de la utilización del Decreto 3.516. El que permite la subdivisión de predio rústico desde los 5 mil metros cuadrados.

En términos específicos, el instructivo indica que ante “el explosivo desarrollo de proyectos inmobiliarios en el área rural de nuestro país” se buscará controlar la expansión y especulación urbana. Limitando la parcelación del territorio fuera de la planificación.

En ese marco, el director regional de Los Lagos de Fundación Urbanismo Social, Martín Montes, sostuvo que se debe analizar en profundidad una medida que busque frenar el aumento de loteos en las zonas periurbanas. Pues es un problema que “tiene muchas caras”.

Ventajas y desventajas

“Por un lado, es positiva en el sentido que evita que surjan nuevas parcelaciones rurales con vocación habitacional. Lo cual ha traído varios problemas ambientales y de planificación urbana. Se debe robustecer la norma respecto a las formas de habitar en zonas rurales, ya que actualmente las exigencias son mínimas. Sin embargo, la medida a la vez es controversial. Ya que mientras se redacta un nuevo reglamento, que puede tardar hasta 3 años, probablemente al no haber alternativas, detonará nuevas consecuencias”, sostuvo Martín Montes.

Dentro de esos efectos, el director regional de Urbanismo Social advirtió un eventual aumento de los precios de las parcelaciones ya existentes. El experto aseguró que se volverán “aún más exclusivas. Y (favorecerá) la creación de parcelas informales, también conocidas como “terrenos brujos”, producto de la necesidad habitacional”.

Cabe recordar que durante el año 2021, se registraron 6 mil nuevas certificaciones de parcelaciones en la comuna de Puerto Varas. No obstante, la situación legislativa ha llevado a que se empiecen a paralizar algunos proyectos de loteos. Este fue el caso de 4 proyectos en la comuna: Petrohue River Side, Indanmapu, Parque Huillín y Parque Bosques Inundados.

Prohibición no basta

Desde Urbanismo Social se ha planteado que junto con la prohibición, se debe avanzar también en propuestas para avanzar en soluciones. Estas medidas, señalaron, al menos deben considerar tres caminos que se deben trabajar en paralelo. De este modo, se podrá generar una planificación que no traiga consecuencias urbanas, sociales y/o ambientales.

“Por un lado, promover la densificación equilibrada en las zonas urbanas; debemos hacer un uso más eficiente del suelo, especialmente en zonas céntricas. En segundo lugar, asumir el secreto a voces de que ya hay ciertas zonas rurales que en la práctica operan como espacios urbanos consolidados, y allí el desafío está en generar las condiciones para integrarlas a la ciudad -ya sea con obras y medidas de gestión-. Por último, planificar de mejor manera nuestro territorio, donde los nuevos Planes de Ordenamiento Territorial serán fundamentales. Con ello, aumentar el estándar de exigencias, tanto ambientales como urbanísticas. Y de esta forma hacer sustentable el creciente interés de habitar la ruralidad”, señaló Martín Montes.