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Alfredo Gutierrez, futuro subsecretario de Obras Públicas es querellado por empresa de obras marinas

El pasado martes, el presidente electo Gabriel Boric dio a conocer los subsecretarios designados que comenzarán a trabajar el 11 de marzo junto al nuevo gabinete ministerial. Entre los que se encuentra Alfredo Gutiérrez, elegido como subsecretario de Obras Públicas, quien carga con una serie de acusaciones laborales. Entre ellas una querella interpuesta por la empresa Construcciones y Obras Marinas V y S S.A por prevaricación administrativa.

Gutiérrez, es ingeniero civil de la Universidad de Chile y actual Director Nacional de Obras Portuarias, además trabajó anteriormente en la Dirección Nacional de Obras Hidráulicas, y suma un total de 22 años ocupando cargos relacionados al Ministerio de Obras Públicas. A pesar de su experiencia, la elección al cargo ministerial ha sido duramente criticada desde diferentes frentes.

Uno de ellos tiene que ver con acusaciones por parte de la empresa Construcciones y Obras Marinas V y S S.A. La entidad privada presentó una querella criminal contra Gutiérrez el pasado 31 de diciembre. Lo acusan de serios perjuicios contra la empresa, en relación a un proyecto de construcción de una barcaza. 

La barcaza para Lago O’Higgins

La Dirección Nacional de Obras Portuarias -entidad ligada al Ministerio de Obras Públicas- se adjudicó en 2019 la construcción de una barcaza para su uso en el Lago O’higgins. Esta vendría a reemplazar la antigua Barcaza Integración, que empezó a funcionar en 1992 y hoy tiene graves fallas en sus motores, por lo que se encuentra fuera de servicio desde abril del 2021. 

El Lago O’Higgins se ubica en la región de Aysén, es el acceso a los Campos de Hielo Sur y el único medio de conectividad que tienen los habitantes de sus márgenes con el resto de la región. Es decir, es un territorio con alto grado de aislamiento en donde esta embarcación se convierte en una herramienta de primera necesidad. 

El contrato por el diseño y construcción del transbordador, a cargo de la empresa Construcciones y Obras Marinas V y S S.A, fue firmado el 15 de octubre de 2019, con plazo inicial de término hasta el 4 de febrero del 2021, y determina su licitación en aproximadamente $1700 millones de pesos.

Querella contra Alfredo Gutiérrez

Se dio inicio a la obra en el astillero de la empresa, ubicado camino a Chinquihue en la ciudad de Puerto Montt, con el compromiso contractual de que se trasladen los bloques y su construcción se lleve a cabo en Villa O’Higgins, región de Aysén.

Sin embargo, la empresa aduce que tras el inicio de la pandemia por covid-19, se vio afectada e imposibilitada de cumplir con esto por “restricciones de movilidad ordenadas por la autoridad, el cierre de fronteras, la paralización de la industria internacional, carencia de equipamientos, etc”.

La entidad, solicitó un cambio en el contrato por razones de fuerza mayor -pandemia y estallido social-, que le permita terminar la construcción en Puerto Montt para luego trasladar la barcaza por tierra. La nueva condición significaba una suma adicional en los costos, que según la empresa ascenderían a un sobre costo de 170%. 

Sin recibir respuesta hasta después de un año, la solicitud fue aceptada por Gutierrez, asumiendo los nuevos gastos. Pero tras nuevas reuniones, esta fue rechazada, desencadenando que la empresa presentara una querella criminal en contra de Alfredo Gutiérrez en calidad de Director Nacional de Obras Portuarias, por perjudicar a la empresa con $480 millones de pesos. 

El documento, señala que “a sabiendas que se actuaba de manera injusta e infundada, se trabó la ejecución del contrato suscrito por Construcciones y Obras Marinas V y S S.A., generándole un daño económico de aproximadamente cuatro mil setecientos cincuenta millones de pesos”. 

Se investigan otras acusaciones

El Director, fue acusado de prevaricación administrativa, pues debía asegurar que la embarcación esté funcionando dentro del tiempo pertinente, considerando que esta es de vital importancia para los pobladores de los alrededores del Lago O’Higgins. Sin embargo, demoró el proceso tras una mala gestión de las solicitudes de la empresa y el retraso de pagos considerados en el contrato. 

Pero este no es el único conflicto que Gutiérrez arrastra desde su anterior cargo. Ya que, en los últimos días han surgido acusaciones anónimas en torno a la existencia de maltrato laboral, tratos vejatorios y sumarios excesivos e injustificados contra trabajadores. Los detalles de estos y otros hechos están siendo indagados por diario El Ajitador.

Redacción: Vanessa Vidal y Manuela Barrueto