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Aguas en Disputa: El Silencio de los Humedales de Puerto Montt

En una ciudad donde el agua cae generosa del cielo, los conflictos por su gestión y la supervivencia de los humedales develan una realidad compleja y desatendida. No es la falta de legislación, es la gestión y el seguimiento lo que nos falla. – Gladys Sánchez, consultora ambiental
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uerto Montt enfrenta una paradoja hídrica singular: a pesar de sus generosas precipitaciones, un 20 por ciento de su población urbana depende de camiones cisterna para su suministro de agua de septiembre a abril, y un 5 por ciento durante todo el año. El agua, que debería ser un recurso garantizado, se ha convertido en un bien escaso para muchos.

Gladys Sánchez, activista ambiental y directora de “Ambiente y Territorio”, ha dedicado más de 15 años a la protección de ecosistemas en Puerto Montt y sus alrededores. Destaca los múltiples desafíos ambientales de la región, desde la expansión inmobiliaria hasta la contaminación acuícola, reflexionando sobre estrategias de acción y educación para enfrentarlos. Esta situación subraya la difícil coexistencia entre el desarrollo económico y la preservación natural, reflejando una crisis ambiental profunda que trasciende lo regional y alcanza una dimensión nacional.

A pesar de sus generosas precipitaciones, un 20 por ciento de su población urbana depende de camiones cisterna para su suministro de agua de septiembre a abril, y un 5 por ciento durante todo el año.

A través de la “Agrupación por la defensa de los humedales, GAYI” y la “Red plurinacional de Humedales”, Sánchez ha participado en diversas acciones de defensa de estos ecosistemas.

 

Diagnóstico Regional: Entre Producción y Conservación

El perfil productivo del norte de la región de Los Lagos, centrado en la producción lechera y agrícola, contrasta con el sur, dominado por la acuicultura, especialmente la salmonicultura. “los problemas ambientales son comunes en toda la acuicultura”, explica Sánchez. La producción de mitílidos, aunque menor, conlleva efectos ambientales similares, afectando la biodiversidad y acumulando residuos sólidos en el fondo marino, lo que reduce los niveles de oxígeno y eleva la temperatura del agua. Esto causa fenómenos como la proliferación de algas y la reducción de zonas de semillero. Además, la contaminación por hidrocarburos y químicos es un problema grave, tanto en pequeñas fugas de motores fuera de borda como en grandes pérdidas de combustibles, mortalidad de peces, y otras sustancias de la industria salmonera, sanitaria (aguas servidas) y naviera.

La Crisis del Agua y la Urbanización

La cuarta terraza de Puerto Montt, que conecta con Puerto Varas, alberga los principales humedales de la ciudad, esenciales para la reserva de agua subterránea que abastece al 80% de la población urbana de Puerto Montt. La expansión inmobiliaria y la extracción de áridos están degradando esta área crítica, afectando la calidad de vida y el acceso al agua,.

La contaminación por material particulado en ciudades como Osorno y Puerto Montt refleja un severo problema ambiental. La calidad del aire en estas ciudades es una de las peores de Latinoamérica, superando incluso a Santiago, debido a la combinación de clima frío y un creciente número de vehículos.

La Lucha Judicial y la Fiscalización Medioambiental

Sánchez critica la gestión y fiscalización medioambiental actual, enfatizando la necesidad de aplicar correctamente las leyes existentes, como el Código de Aguas y la Ley de Bases del Medio Ambiente. “Nuestra legislación podría ser efectiva si se aplicara correctamente”, señala. Ejemplos como el largo camino judicial recorrido por la Fundación Gayi en defensa de los humedales destacan la importancia de la ejecución de las leyes. Sin embargo, incluso fallos históricos como el de la Corte Suprema en 2018 sobre el humedal Llantén no se han cumplido adecuadamente, en gran parte por la falta de voluntad de las autoridades.

La calidad del aire en estas ciudades es una de las peores de Latinoamérica, superando incluso a Santiago, debido a la combinación de clima frío y un creciente número de vehículos.

La Superintendencia de Medio Ambiente y el Servicio de Evaluación Ambiental están notablemente subdotados en la región, dificultando la participación ciudadana efectiva y la supervisión adecuada de proyectos.

La Educación Ambiental como Herramienta de Cambio

Sánchez subraya la importancia de la educación ambiental, tanto formal en escuelas como ciudadana, para asegurar que las comunidades comprendan el impacto de los permisos ambientales en su entorno. Observa una creciente sensibilidad entre los jóvenes, un signo positivo para el futuro.

Hacia un Futuro Sostenible: La Necesidad de Acción Colectiva

Un llamado a la acción colectiva y a una mayor colaboración entre inversores, organizaciones ambientales y el Estado es esencial. “Necesitamos mesas de trabajo y acción colectiva”, enfatiza Sánchez, proponiendo la implementación de inspectores ambientales comunitarios y el uso de tecnología para un monitoreo y gestión efectivos de los recursos, además de la necesidad de compromiso real de las actividades industriales con las comunidades en el territorio.

Avanza la ejecución de $1.300 millones para aumentar oferta de leña seca en la región de Los Lagos.

  • Acción es parte del Programa de capacitación para el “Fortalecimiento y Fomento a la comercialización de leña de calidad en la región de Los Lagos”.

Autoridades regionales y nacionales firman convenio para ejecutar los 1.300 millones de pesos, con el propósito de incrementar el volumen de leña seca. La idea busca reducir los niveles de contaminación en el sur del país.

Instituciones involucradas

Este proyecto se llevará adelante luego que el Gobierno Regional de los Lagos aprobó $1.300 millones de pesos para el uso eficiente de la leña como un energético renovable, local y de calidad. La acción permita disminuir los niveles de contaminación atmosférica y fortalecer el mercado de leña seca y formal en la región de Los Lagos.

Esta iniciativa permitirá dotar de infraestructura, maquinarias adecuadas para el acopio y secado de leña. Además de generar y fortalecer la transferencia de conocimiento técnico, a través de capacitación en técnicas de secado de leña, optimización de procesos y desarrollo de modelos de negocios.

Durante la ceremonia, que se desarrolló en la leñería del comerciante Claudio Zamorano, ubicada en el sector de bellavista, en Pelluco Alto, en la ciudad de Puerto Montt, se entregó un reconocimiento y el Sello de Calidad de Leña por el aporte que hace en el rubro.

Hay que señalar que el Sello Calidad de Leña es un reconocimiento entregado por el Ministerio de Energía. Proceso que se inicia a través de la Agencia de Sostenibilidad Energética. Su objetivo es destacar a comercializadores cuyo proceso de producción de leña, les permite generar un producto de Calidad.

Vecinos de Villa Marina y El Progreso de Anahuac, denuncian contaminación auditiva y ambiental por parte de astilleros del sector.

  • Sabemos que COMAPSA (Astilleros Vergara) son los únicos que tendrían autorización para hacer este tipo de faenas. Hay que señalar que no sabemos si efectivamente se ha hecho un estudio de impacto ambiental. Lo que dicen ellos es que no contaminan, además de un informe que hizo el departamento de Medio Ambiente, que dicen que no producen altos decibeles. Pero yo te digo que un esmeril, que produce 110 decibeles; imagínate 20 de esas máquinas trabajando al mismo tiempo, donde no existe ningún tipo de aislación. Todo eso a un lado de una casa donde residen familias”, explicó Diego Castillo, vecino de Villa Marina.

Motivados por las acciones realizadas por los vecinos del sector Senda Sur, de Alerce, quienes salieron a las calles a reclamar la falta de compromiso que han mostrado las autoridades en cuanto a la conectividad y habitabilidad, pobladores de villa Marina, ubicada en el sector de Anahuac, salieron a denunciar una serie de irregularidades que llevan suscitándose poco más de 15 años. Los ruidos molestos y la contaminación ambiental del sector, ha sido el tenor de sus preocupaciones.

Como lo comentara Diego Castillo, quien es socio de la junta vecinal y ex funcionario de la armada de Chile, esta situación viene afectando la vida normal de los habitantes de esta zona residencial. Los ruidos, que provienen de los diferentes astilleros que funcionan en el sector, – y como lo comentó Castillo- no están de manera legal, en tanto se trata de una zona RESIDENCIAL.

“La problemática que tenemos es que los ruidos molestos generados por el trabajo en los astilleros. Están sobre los decibeles permitidos. Además, tenemos contaminación ambiental. El suelo marino, el cual en este momento está completamente muerto”, detalló Castillo.

Zona residencial

Junto con esto, el socio de la junta vecinal de Villa Marina, explicó que indagaron cómo habían sido otorgados los permisos de funcionamiento de dichos astilleros. “Según el plano regulador vigente, esta zona está calificada como suelo R4 ESPECIAL. Lo que significa que aquí sólo se puede habitar y hacer extracción de peces y mariscos de forma artesanal”

Castillo señaló que en este momento son 6 los astilleros que funcionan en el sector de villa Marina. Pero se tiene conocimiento de solo uno de ellos funciona de manera formal.

“Sabemos que COMAPSA (Astilleros Vergara) son los únicos que tendrían autorización para hacer este tipo de faenas. Hay que señalar que no sabemos si efectivamente se ha hecho un estudio de impacto ambiental. Lo que dicen ellos es que no contaminan, además de un informe que hizo el departamento de Medio Ambiente, que dice que no producen altos decibeles. Pero yo te digo que un esmeril, que produce 110 decibeles; imagínate 20 de esas máquinas trabajando al mismo tiempo, donde no existe ningún tipo de aislación. Todo eso a un lado de una casa donde residen familias”, explicó Diego Castillo.

Denuncias

El vecino de Villa Marina especificó que los ruidos son constantes, impidiendo llevar una vida normal. Comentó que han realizado una serie de reclamaciones, las cuales no han tenido ninguna respuesta por parte de las autoridades competentes.

“Por lo que tengo entendido, los vecinos llevan años presentando este tipo de reclamos y no ha pasado nada. Yo presente hace un año una denuncia a la Superintendencia de Medio Ambiente, el cual en todo este tiempo ni siquiera me ha avisado que ha sido recepcionada la denuncia”, comentó Castillo.

Por lo que informó el vecino de Villa Marina, sólo el departamento de medio ambiente del municipio de Puerto Montt acogió su denuncia y realizó un estudio la cual fue acogida por la Superintendencia.

Castillo contó que también acudieron a la armada, los que llegaron al sector, pero rápidamente se desentendieron del asunto aludiendo que ellos no eran responsables de esta situación.

Villa El Progreso

A esta denuncia, se suma la realizada por los vecinos de Villa el Progreso, situada en el borde costero que está frente a la isla Tenglo.

Luis Gallardo Kochifas, socio de la junta vecinal y poblador de este villorrio acusó a la empresa TRANSMARCO, perteneciente al empresario local, Constantino Kochifas, de no respetar los horarios establecidos para las faenas.

Junto con esto, Gallardo Kochifas comentó que el empresario marítimo habría solicitado una concesión marítima para construir un mirador para la comunidad que se asentaba en aquel lugar. Compromiso que nunca se llevó a efecto, construyéndose un astillero, que funciona hasta el día de hoy.

 “En la declaración de impacto ambiental, hecha en el 2014, y que supuestamente realizó la empresa, dijeron que el material particulado no llegaría a más de 20 metros, los ruidos no superarían los 70 decibeles, y el trabajo solo se realizaría en los horarios establecidos, de lunes a viernes. Esto no es efectivo, ya que los incumple el astillero Scorpios”, especificó Gallardo.

Sector Anahuac

Luis Gallardo agregó que han intentado comunicarle esta situación a la empresa TRANSMARCO, lo cual ha sido infructuoso, por lo que están decididos a continuar con esta reclamación a las autoridades pertinentes. “Las veces que hemos pedido a los trabajadores de los astilleros que cesen sus faenas por ser tarde, ellos nos han respondido que no tienen la potestad para poder hacerlo. Es por esto que nosotros nos vemos en la necesidad de llevar a la opinión pública esta situación, ya que no nos han querido escuchar por la Buena”.

El socio de la junta de vecinos de Villa El Progreso comentó que esta situación ha generado, además, la proliferación de gaviotas y ratones, que llegan hasta el lugar por el alimento que es guardado por esta empresa.

Junta vecinal

El presidente de la junta de vecinos de estas dos poblaciones (ya que conformaron una sola junta vecinal), Juan Mayorga, detalló que buscan reunirse con las autoridades pertinentes y avanzar hacia una solución para este importante sector residencial.

“El borde costero de esta zona está plagado de embarcaciones, las que botan el aceite de sus motores viejos en el agua. A esto hay que sumarle el hecho de que los vehículos deben ser tapados constantemente por el ´areneo´ que se realiza a los barcos para sacarles el óxido. Esto hace que quede una especie de nube de polvo que queda en el lugar. Lo más problemático de esto es que los autos se hechan a perder, además de que estamos respirando ese material particulado”, se refirió Mayorga.

El presidente de la junta vecinal acotó que muchos vecinos han sufrido enfermedades, pero no se sabe si esto ha sido causa del material particulado; desechos que son “pan” de todos los días.

Frente a las quejas que han manifestado los pobladores de este sector, las empresas – según lo comentado por el presidente de la junta vecinal- han respondido que se harán cargo. Cuestión que se ha dilatado por varios años. Mayorga apuntó que han puesto algunas mayas para que el material Particulado que sale de la limpieza de las embarcaciones no se expanda hasta las casas de los vecinos, pero eso ha sido insuficiente.

Hasta el momento sólo se han recepcionados los reclamos por parte de los vecinos, y las autoridades no han dado respuesta a estos requerimientos. Tal como señalaron los vecinos de este sector de Puerto Montt, están agotados y muchos de ellos enfermos por los constantes ruidos y la contaminación de los desechos industriales en el suelo marino y en la playa.

Por: Daniel Carrasco