GORE busca generar 1.000 empleos en la región de Los Lagos

Ya inició la firma de convenios y mandatos entre el Gobierno Regional (GORE) de Los Lagos y los 30 municipios de la región. Con ello, se da el vamos a 73 proyectos adicionales del Fondo Regional de Inversión Local, en el marco del Plan de Recuperación Inclusiva del Gobierno de Chile, “Chile Apoya”.

El gobernador Patricio Vallespin indicó que “hoy estamos iniciando el proceso de firmas de los documentos que permiten a los municipios iniciar los procesos de licitación del Fondo Regional de Inversión Local especial. Pedimos al Presidente Boric que los gobiernos regionales participen de la reactivación económica y la generación de empleos. Fuimos uno de los seis gobiernos regionales, de los 16 del país, que asumimos el desafío de hacer esto junto a nuestros municipios y alcaldes”.

La máxima autoridad regional agregó que “la buena noticia es que fuimos capaces de elaborar 73 proyectos, en las 30 comunas de la región, por casi $9 mil millones. Los enviamos al Ministerio de Hacienda para su asignación si es que eran buenos proyectos y todos fueron aprobados y financiados. Resaltar que con estos proyectos estaremos generando 1.000 empleos e inversión en nuestra región. Estos recursos son adicionales y llegan a nuestra región porque nos atrevimos a hacer esta propuesta innovadora”, aseguró Vallespin.

“Pertinentes para cada territorio”

La jefa de la División de Infraestructura y Transportes, Bárbara Del Pino, manifestó estar “contenta como equipo de trabajo porque sacamos estos proyectos en tiempo récord. Y esto ha sido posible gracias al trabajo de la división de Inversiones e Infraestructura. Son proyectos pertinentes para cada territorio que los municipios han presentado al Gobierno Regional”.

Hoy se comenzaron a firmar los convenios, en primera instancia con la Municipalidad de Purranque y esta semana se espera que todas las comunas de las provincias de Llanquihue y Osorno firmen sus respectivos convenios. Mientras que las provincias de Chiloé y Palena iniciarán el proceso en paralelo durante agosto.

Reactivan mesa de trabajo por el buceo seguro

Una primera reunión para la reactivación de la “Mesa de Buceo Seguro” se realizó el día de ayer. La instancia intersectorial contó con la presencia de autoridades de salud y trabajo, además de personal de la Armada y representantes de empresas ligadas a la agricultura.

La actividad está orientada a disminuir la mortalidad por accidentes del trabajo en actividades relacionadas al buceo. Asimismo, busca abordar la problemática de la incapacidad laboral por enfermedades asociadas a esta labor.

En la instancia se dio cuenta de los objetivos que persigue la Mesa de Buceo Seguro, que busca ser una instancia de participación para desarrollar actividades que contribuyan a generar ambientes de trabajo seguros y saludables, en las labores de buceo y considerando la realidad regional.

De acuerdo al análisis desarrollado en el marco de la mesa, durante el año 2021 hubo 30 accidentes laborales asociados al buceo. De ellos, dos tuvieron resultado fatal. Estas son las cifras que se busca reducir a través de esta instancia.

Necesidades específicas

El seremi de Salud Carlos Becerra, destacó la reactivación de la mesa para dialogar en torno a esta problemática. “Como seremi de Salud debemos ocuparnos de la salud de la población. En este caso de una población particular que tiene necesidades específicas y donde nosotros necesitamos la coordinación de distintas instituciones. Nuestra mirada es que necesitamos que el buceo sea una actividad laboral saludable y por ello tenemos roles, en el sistema de salud con la atención de los buzos, y nuestro rol fiscalizador. Por eso es que necesitamos la concurrencia de las demás instituciones y esta primera instancia es para dialogar y avanzar en la normativa que rige esta actividad”, puntualizó la autoridad de salud.

Conocer la realidad territorial

Del mismo modo, el comandante de la Armada y Jefe de nacional de buceo de Directemar, Sebastián Herrera, explicó la importancia de retomar la mesa de buceo seguro. “Se trata de tener un trabajo intersectorial con todos los involucrados preocupados de la seguridad y la salud ocupacional de los buzos. La idea es tener la realidad territorial para que la normativa salga con los distintos matices y necesidades de los buzos en la región”, expresó.

“En la región constatamos que hay una fuerte necesidad del buzo salmonicultor que es diferente a la del buzo artesanal. Entonces esta instancia es para abordarlo con la autoridad y con los involucrados, para hacer una coordinación pública y privada. Así podremos sacar necesidades de instrumentos nuevos o de regulación, con una normativa acorde a la realidad de la región”, concluyó el representante de la Armada.

Dan el vamos a piloto de transporte público en Puerto Varas

A las 7:15 horas de este lunes, en el paradero de Calle Somo Newen Fuerza Femenina con Congreso Nacional del sector Alta Esperanza, salió el bus de la empresa Suyai con destino a Puerto Montt pasando por el centro de Puerto Varas.

Se trata de una iniciativa piloto que busca solucionar un problema de movilidad para las familias de ese sector que hasta ahora no contaban con transporte público hacia sus hogares.

Posibilidad de otros recorridos

De funcionar, como espera el municipio, dirigentes y vecinos, el transporte público será una realidad permanente en el sector, explicó el presidente de la JJVV Alta Esperanza I Juan Aguilar. “Es un inmenso beneficio y, como dijo el alcalde, veamos cómo funciona todo. Que tengamos el apoyo de la gente para que tome el recorrido y así gestionar más adelante otros buses para que tengamos más recorridos”.

El transporte piloto parte a las 7:15 Am desde Calle Somo Newen Fuerza Femenina, hasta Lago Llanquihue, bajando por Gramado y desde ahí hasta San Francisco para dirigirse hasta Puerto Montt. En la tarde, el recorrido es inverso desde Puerto Montt con un bus que sale a las 18:20 horas en el Terminal Municipal de la Capital Regional.

El alcalde Tomás Gárate, junto al presidente de la JJVV estuvo presente en el punto de partida del recorrido señalando que “Después del Recorrido Barrial que hicimos con la directiva se levantó esta necesidad, entendiendo las dificultades de conectividad que existían. En paralelo nos pusimos a trabajar y la directiva tomó contacto con una empresa de transporte logrando activar este primer recorrido. Felicito a la directiva por la autogestión ante el Ministerio de Transporte y coordinarse con nosotros y así brindar una solución para su barrio” dijo el alcalde de Puerto Varas.

Del resultado de este piloto, dependerá la ampliación de horarios y recorridos de transporte público para las 600 familias que habitan este sector de Puerto Varas.  

Diputados acuerdan incluir a Chiloé como Zona Extrema

El diputado por el distrito 26, Alejandro Bernales (PL) informó que desde la Comisión de la Zonas Extremas se solicitó al Ejecutivo la inclusión de la Provincia de Chiloé como Zona Extrema en el proyecto que próximamente ingresará al Congreso.

Lo anterior se ratificó tras la exposición que dirigentes de los gremios de la Federación Provincial de Funcionarios de la Salud Municipalizada (Fepfusam), Confusam y APS-Chiloé realizaron en la sesión a fin de lograr el apoyo para lograr esta importante asignación.

 “Hemos escuchado a gremios de la provincia de Chiloé, señalando las injusticias al no estar ni pertenecer a una zona extrema. Vemos como en la provincia de Palena, sus pares que generan el mismo trabajo reciben efectivamente un beneficio por trabajar en una zona aislada, en cambio los profesionales de Chiloé no reciben este beneficio a pesar de trabajar en condiciones bastante extremas”, explicó el legislador.

Ley de Zonas Extremas

Sumó que “desde la Comisión de Zonas Extremas se ha solicitado al subsecretario de Desarrollo Regional (Miguel Crispi) que pueda integrar y agregar a la provincia de Chiloé en la próxima ley de Zonas Extremas que va a ingresar a la Cámara de Diputados y Diputadas”.

Bernales recordó que el Presidente de la República Gabriel Boric, anunció que modificará esta ley e incluirá nuevas comunas.

“Por eso desde esta Comisión se ha tomado un acuerdo para que Chiloé pueda estar en esta ley, ahora debemos esperar que ingrese (el proyecto) y trabajar para que este sueño de cientos de trabajadores sea realidad”, cerró el diputado.

En la cita participaron también los diputados por el distrito 26, Fernando Bórquez y Mauro González.

Avanza mesa para solucionar demandas de la pesca artesanal en la región

Durante la jornada de este lunes se desarrolló en dependencias del Centro de Administración Regional la segunda mesa de trabajo que integran autoridades regionales y representantes de sindicatos y federaciones de trabajadoras y trabajadores de la pesca artesanal de la región de Los Lagos.

El objetivo de esta instancia de diálogo fue definir la agenda de trabajo y establecer los integrantes que conformaran la Mesa de Gobernanza que buscará resolver las problemáticas del sector.

La actividad estuvo encabezada por la delegada presidencial regional de Los Lagos , Giovanna Moreira. Y contó con la participación del Seremi de Economía, Fomento y Turismo, Luis Cárdenas, la Seremi de Gobierno, Luz Torres, el director zonal de pesca de Los Lagos, Daniel Segura y parte del equipo técnico de Sernapesca.

Una hoja de ruta

La Delegada Presidencial Regional, Giovanna Moreira, se refirió a los alcances de este segundo encuentro “Esta mesa de trabajo responde a una solicitud por parte de los dirigentes de la pesca artesanal para abordar las distintas problemáticas y necesidades de nuestra región. En esta oportunidad participaron dirigentes, dirigentas algueras, recolectoras de orillas, representantes de distintitos sindicatos y caletas de las distintas provincias de nuestra región. El objetivo principal es que sea un espacio en el cual podamos generar una hoja de ruta. Donde exista una participación de distintas carteras abordando las materias de forma intersectorial”, explicó.

En efecto, esta segunda versión que se concreta entre autoridades de Gobierno y dirigentes de la pesca artesanal de la región busca solucionar problemáticas territoriales en corto y mediano plazo, para de esta forma ir descentralizando las políticas públicas.

Corto, mediano y largo plazo

En este sentido, el seremi de Economía, Fomento y Turismo, Luis Cárdenas, manifestó que “fue una conversación extensa pero provechosa, también franca y directa respecto a cómo debemos abordar los temas. La agenda que vamos a dejar definida para el corto plazo es establecer la gobernanza de la mesa donde pueda participar toda la pesca y, a partir de eso, establecer el orden de prioridades entregándole mayor rapidez a los temas urgentes, para luego definir estrategias y políticas de mediano y largo plazo”.

Por su parte, Luis Adue, dirigente de la Confederación Nacional de Pescadores Artesanales, se refirió a las demandas de mayor urgencia. “En estos momentos el tema social es uno de los más importante ya que estamos quedando sin cuotas. Otro problema es el que tenemos con el erizo, las zonas contiguas. Así como la necesidad de mejorar el trabajo con Indespa y la articulación entre los servicios públicos”.

En tanto, Daniel Segura director zonal de pesca, dijo que las actividades, desde el punto de vista sectorial, pueden tener una respuesta relativamente eficaz en la gestión “y por lo tanto una pronta respuesta sobre todo en el área de la acuicultura como en el caso de los pelilleros, eso podría ser rápido pero si trabajamos junto con las comunidad indígena, por ejemplo, de Ngulan ñuke lafken, y las comunidades costeras de Coihuín. Eso podría ser relativamente rápido, y podríamos continuar con las gestiones asociada a la acuicultura a pequeña escala, hay posibilidad de avanzar rápido en algunos temas pero hay que concretarlos e identificarlos de manera clara y sencilla”.

Liceo Industrial de Puerto Montt realiza paralización por mala infraestructura y plaga de roedores

Una plaga de ratones que ha empeorado en los últimos meses motivó al Consejo Escolar del Liceo Industrial de Puerto Montt a decretar una paralización de actividades. La medida regirá al menos por el día de hoy a la espera de que el Departamento de Educación Municipal (DEM) entregue soluciones, y que la nueva directora del Daem, María Luisa Rivera, acuda personalmente al establecimiento.

Si bien fue en específico la presencia de roedores lo que motivó la manifestación del día de hoy, el establecimiento se encuentra además enfrentado a otra serie de problemáticas. Así lo confirmó Juan Nicoreo Catrilef, docente de la especialidad de Mecánica Industrial y representante de los profesores técnicos ante el Consejo Escolar.

El miembro de la entidad que reúne al director del establecimiento y diferentes representantes de la comunidad industralina explicó que además de la plaga ya mencionada existe una falta de stock de materiales de enseñanza. Asimismo, faltan elementos sanitarios tan vitales como papel higiénico, papel absorbente y otros elementos de aseo indispensables durante una pandemia.

Otros problemas

Finalmente, entre otras problemáticas también existen salas sin calefacción, malas instalaciones eléctricas y goteras en los talleres y en algunas salas. Con respecto a la plaga de roedores, Nicoreo confirmó que tras ser avisados de aquello el lunes 25 de julio, el DAEM acudió durante el fin de semana a realizar los trabajos.

“El sábado recién se hicieron los trabajos, se vino a poner cebos. Pero eso no es lo que deberían hacer en cuanto a tratamiento de sanitización y desratización para este problema que se arrastra desde hace años”, explica el docente.

“Un sabor muy amargo”

Asimismo, el profesor explica que el hecho de que no exista una pronta solución a los problemas, y el verse obligados a llegar a estas instancias “nos deja un sabor muy amargo. Ninguno de nosotros es amigo de estas cosas, y por eso hemos aguantado tanto tiempo. Pero ya es hora de que la autoridad se haga cargo de su responsabilidad que le compete a este respecto. Por eso, nosotros, la comunidad completa decidimos hacer esta canalización”.

Nicorino enfatizó que la paralización del establecimiento es aún más grave considerando el impacto que la pandemia tuvo para la educación de los estudiantes. Además, señaló que de no obtener una pronta y satisfactoria respuesta por parte del Departamento de Educación, deberán acudir a instancias superiores.

“Si la directora no nos satisface vamos a tener que acudir a instancias superiores como ya pasó una vez, hace 6 o 7 años, cuando solicitamos la presencia del alcalde.“, explicó.

Redacción: Manuela Barrueto

Municipalidad califica futuro Terminal Internacional de Cruceros como aporte a su proyecto de Home Port

El alcalde de Puerto Montt, Gervoy Paredes calificó positivamente el futuro Terminal Internacional de Cruceros que construirá Empormontt. El edil aseguró que se complementará de forma estratégica con el proyecto municipal del Home Port para potenciar la oferta turística para visitantes provenientes de Chile y del exterior.

Acerca del rol que pueden desplegar ambas instalaciones, el jefe comunal indicó que se traduce en una activa asociatividad en la que podrán converger el sector privado y el quehacer público para aumentar la eficiencia de la industria turística de la capital regional. De la misma forma, especificó que deben incluirse en las directrices del Plan de Desarrollo Comunal, PLADECO.

“Un terminal de cruceros pueden conjugarse perfectamente. Por tanto, nos interesa la asociatividad y trabajar, centrados en esos objetivos, incluirlos en el Plan de Desarrollo Comunal. Esa la ruta de navegación que tendremos, uniéndolo al Home Port, en los próximos años”, dijo el alcalde Paredes. 

Confirman viabilidad de proyecto municipal

Asimismo, el jefe comunal destacó ciertas ventajas expresadas en el documento de prefactibilidad en torno al proyecto municipal de Home Port realizado por la consultora Consulting, Engineering, Architecture SA (IDOM).

Paredes detalló que el texto, “Recopilación, Análisis y Diseño de Pre-Factibilidad para el Terminal de Cruceros en Puerto Montt” describe la viabilidad del proyecto municipal y expresa las condiciones adecuadas para el emplazamiento de un Home Port en la Caleta Pichi Pelluco.

Igualmente, el alcalde confirmó la coherencia con los planes de Emportmontt para transformar el paradigma económico desde la región de Los Lagos hasta Magallanes. “El estudio dice que debe ser mixto: el sector público y los concesionarios. Tenemos la convicción de que la iniciativa de Emportmontt será buena para la región y el país. Cambiará el paradigma económico de la región de Los Lagos hasta Magallanes”, concluyó Paredes.

Carácter internacional

En la misma dirección el gerente general de Emportmontt, Edmundo Silva, manifestó que —al igual que planteamiento del alcalde Paredes— el Terminal de Cruceros debe inscribirse como una instancia de carácter internacional para reforzar la calidad de la industria turística de Puerto Montt.

“Perfeccionar la industria turística. A la par, es razonable el planteamiento del alcalde Paredes. Es decir, pensar en que el futuro Terminal será un puerto turístico de clase mundial. Por tanto, es parte de un trabajo común para convertirlo en una realidad”, expresó Silva.

La Municipalidad de Puerto Montt comunicó que el informe de IDOM precisa que el Home Port considera un frente de atraque con capacidad para atender hasta 3 naves simultáneas. Conjuntamente, la explanada en tierra se proyecta con 4.200 m² y el edificio terminal se dimensiona con 4.400 m² en dos alturas.